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钢筋网片在隧道中的衬砌应用

添加时间:2021-06-02  点击量:35

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钢筋网制品在隧道衬砌中的应用:按国家标准“公路隧道设计规范”JTGD70-2004进行。

焊接钢筋网的网片应呈矩形排列,钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。

钢筋网的喷射混凝土保护层厚度不得小于20毫米,双层钢筋网焊接时两层间距不得小于60毫米。

当混凝土路面的伸缩缝不能与固定结构连接时,可在相邻结构的末端设置双层焊接钢筋网或20%钢筋网片。混凝土路面逐渐与桥梁相连,厚度约为桥面的6倍和10倍。

  桥头搭车时,应设置板和混凝土面板。在面板数据之间可以设置这样一个时间长度为610mm的钢筋工程混凝土材料表面过渡板。当桥梁倾斜时,桥梁钢筋网钢筋混凝土板的锋利部分应采用不同焊接钢网进行分析加固。

在混凝土表面以下,箱体结构被水平切割,顶面与底面之间的距离小于400毫米或嵌入底座。

 

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        在结构的上宽和系统两侧,混凝土进行面层应设置双焊接钢网,钢网上下一个两层的上、下表面和下表面材料厚度为1/4/3。

钢筋网片制品在混凝土表面采用圆筒结构,上下间距小于1200 mm。

中国的热轧钢网可以根据强度分为四个等级:

一级钢筋:可广泛用作中小型钢筋混凝土结构的主应力钢筋、构件的箍筋、钢木结构的拉杆等。盘条钢筋也可作为冷拉低碳钢丝和双钢筋的原料。

  二级保护钢筋:广泛可以用于大、中型钢筋混凝士结构,如桥梁、水坝、港口建设工程和房屋进行建筑企业结构的主筋。I级钢筋经伶拉后,建筑网片也可用作房屋作为建筑经济结构的预应力混凝土钢筋。

三级钢筋: 可用于普通钢筋混凝土结构工程。

四级钢筋:四级钢筋直径一般为12mm,广泛用于预应力混凝土板构件和大型预应力建筑构件的束配置。

  热轧系统四级光圆钢筋网作为一种预应力混凝土钢筋使用时,尚需冷拉、焊接,其强度还偏低.需要进行进一步发展改进。


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