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钢筋网片都涉及哪些地区

添加时间:2021-05-10  点击量:52

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钢结构涉及哪些领域

钢筋进行混凝土结构路面用钢筋网片的最小直径及最大水平间距应符合我国现行会计行业发展标准《公路工程水泥以及混凝土施工路面管理决策作为对照》JTG D40的规定。当采取冷轧带肋钢筋时,钢筋采用直径一般不应小于8mm、纵向研究钢筋间距我们不应大于200mm,横向分析钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采取一些相同的直径,钢筋网的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接钢筋网的关联企业规定可以执行。

1.当混凝土路面与固定结构之间的伸缩缝无法建立传力杆时,可以在连续结构的板端安装双层钢网,或者在板厚的6-10倍左右的长度内逐步增加20%的板厚。

⑵混凝土路面接桥时,桥头设搭板,搭板与混凝土面板之间应搭6-10mm长的钢筋混凝土面板过渡板。当桥梁歪斜时,钢筋混凝土板的锐角应单侧用钢网加固。

当混凝土层顶面与底面之间的隔断小于400mm 或埋设在基层中时,在结构顶宽和两侧的混凝土表层应铺设螺纹钢网,每层结构的顶底厚度应为1/4-1/3。当顶面与底面之间的隔断小于1200mm 时,混凝土表面层应铺设建筑网片钢筋网片从表面层顶部设置1/4-1/3厚度。来自行业标准《道路水泥混凝土路面决策控制》.

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        图2。钢网在桥梁工程中的应用,主要用于市政桥梁、公路桥梁的铺装、旧桥面的改造、桥墩的防裂等。通过国内数千个桥梁应用工程的验收试验,表明采用焊接网可以明显提高桥面铺装的质量,保护层厚度合格率可达97% 以上,桥面平整度可以提高,桥面几乎没有裂缝,铺装速度可提高50% 以上,约为低挂桥面铺装施工成本的10% 。桥面铺装的抗裂钢筋网应采用焊接或预制冷轧带肋钢筋网,不能采用建筑网片

桥面铺装用钢网的直径和间距应根据桥梁结构形式和荷载等级确定。100-200毫米钢目间距,6-100毫米钢目直径。钢丝网垂直与水平适当采取一定的距离,焊接网距离到保护层顶部的厚度不应小于20毫米。

图3。根据国家标准《公路隧道决策控制》 jtgd70-2004,介绍了钢筋网在隧道衬砌中的应用。喷射混凝土中应设置带肋钢筋网,有利于提高喷射混凝土的抗剪、抗弯强度,增强喷射混凝土的抗冲、抗弯性能,增加喷射混凝土的凝聚力,减少喷射混凝土的收缩裂缝,防止单边块体损失。钢筋网格应呈矩形布置,钢筋网的钢筋间距为150ー300mm。可采用150毫米150毫米,200毫米200毫米,200毫米250毫米,250毫米300毫米,300毫米300毫米组合模式。钢丝网片的搭接长度不得小于30d (d 为钢筋的直径)。喷射混凝土保护层的厚度不得小于20毫米,采用双层时两层之间的隔断不得小于60毫米。


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